«Δόξα τω Θεώ είμαστε ευχαριστημένοι, δεδομένου ότι η κίνηση στο ΚΤΕΛ την τουριστική περίοδο ήταν σχεδόν ίδια με πέρυσι και πήγαμε λίγο καλύτερα. Το να κρατιέσαι σταθερά σε ένα επίπεδο θεωρώ πως μόνο θετικό είναι και η όποια γκρίνια δεν βοηθάει και ούτε τα έσοδα αυξάνει.

Οι τουρίστες έψαχναν το ΚΤΕΛ και επέλεξαν τη φθηνή μεταφορά και την αστική συγκοινωνία. Βέβαια, πρέπει να δούμε και πως βγήκε η δουλειά που έχει να κάνει με την εκτέλεση των δρομολογίων.

Θέλω να σας πω ότι ζήσαμε έναν… πόλεμο. Συναντήσαμε συνθήκες που δεν μπορούσαμε να διαχειριστούμε. Είχαμε άναρχη στάθμευση από οχήματα και «γουρούνες». Το πρόβλημα ήταν πιο έντονο στο στρογγυλό του Λαγανά που το λεωφορείο περίμενε αρκετά λεπτά μέχρι να μπορέσει να γυρίσει.

Είμαστε το μόνο ΚΤΕΛ στην Ελλάδα που ενημερώνουμε τους επισκέπτες μας για τις ώρες δρομολογίων στις τουριστικές περιοχές. Έχουν μπει για τον λόγο αυτό και ηλεκτρονικές πινακίδες στις στάσεις.

Δυστυχώς, εξαιτίας της κατάστασης με την άναρχη στάθμευση, δεν μπορούσαμε να είμαστε συνεπείς και τα λεωφορεία καθυστερούσαν για κάποια λεπτά. Δεν σας κρύβω ότι είχαμε παράπονα. Όμως, η ευθύνη δεν ήταν δική μας, ούτε φταίμε εμείς για το κομφούζιο που επικρατούσε με τις τροφοδοσίες σε ώρες αιχμής, με τα βανάκια, κλπ.

Έχουμε μιλήσει με τους προέδρους των τουριστικών περιοχών γι αυτό που συμβαίνει και είναι ενήμεροι. Προσπαθούν να βάλουν μια τάξη, όμως και αυτοί δεν μπορούν να διαπληκτίζονται.

Το παράλογο είναι πως όταν πηγαίνουμε σε μια ευρωπαϊκή πόλη σεβόμαστε τους κανόνες. Τώρα βλέπουμε τους τουρίστες να κάνουν τα ίδια με εμάς και να σταθμεύουν παράνομα.

Σε ό,τι αφορά τη δημοτική συγκοινωνία, τον Ιούλιο και τον Αύγουστο ήταν αρκετοί εκείνοι που τη χρησιμοποιούσαν για να κατέβουν στο κέντρο της πόλης. Ουσιαστικά, τέσσερα πάρκινγκ συνδέονται με την πλατεία Σολωμού. Τη χρησιμοποίησαν και οι μόνιμοι κάτοικοι.

Η σύμβαση που έχουμε με τον Δήμο λήγει στις 15 Νοεμβρίου. Για το τι θα γίνει μετά δεν ξέρω να σας απαντήσω γιατί πρέπει να συζητήσουμε εκ νέου.

Μου δίνεται όμως την ευκαιρία να πω σε όσους λένε πως πρέπει να πάρουμε μικρότερα λεωφορεία, το εξής: Με τον Δήμο συνεργαζόμαστε τέσσερις μήνες. Αν συνεχιστεί η δημοτική συγκοινωνία για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα και υπογραφεί σύμβαση για ένα και πλέον έτος, τότε το ΚΤΕΛ θα πάρει mini bus.

Αντιλαμβάνεστε ότι αυτή είναι μια επένδυση που έχει ένα κόστος και πρέπει η συνεργασία μας να γίνεται σε σταθερή βάση για να μπορούμε να ανταπεξέλθουμε…».