«Το θέμα της εμποροπανήγυρης στη Ζάκυνθο πρέπει να το δούμε χωρίς φωνές και κραυγές, γιατί κάποιοι είναι υπέρ και άλλοι κατά. Γίνονται όμως, ολοένα και περισσότεροι εκείνοι που θεωρούν ότι αυτό το πανηγύρι δεν προσθέτει κάτι στον τόπο μας.

Σε παλιότερες εποχές, που δεν υπήρχαν τόσα πολλά καταστήματα, αυτό το παζάρι έκανε μεγάλη εντύπωση γιατί διέθετε προϊόντα που δεν τα είχαμε στο νησί μας. Τώρα όμως, βρίσκουμε τα πάντα από τα τοπικά μαγαζιά και οι νεότεροι ψωνίζουν κυρίως από το διαδίκτυο, όσο κι αν αυτό δεν μας αρέσει, γιατί χάνονται χρήματα από τη Ζακυνθινή αγορά.

Υπάρχουν συμπολίτες μας που έχουν συνδυάσει την εμποροπανήγυρη με τις εορταστικές εκδηλώσεις για τον Άγιο Διονύσιο . Πιστεύουν δηλαδή ότι είναι κάτι σαν έθιμο.

Ως εκπρόσωπος του Επιμελητηρίου Ζακύνθου στη Λιμενική Επιτροπή, ψήφισα κατά της εμποροπανήγυρης, γιατί αυτή είναι η διαχρονική και πάγια θέση μας, ενώ θεωρώ ότι μειώνει τον εορτασμό και δεν περιποιεί κάποια τιμή για το νησί μας. Θα έλεγα ότι μας προσβάλλει όλο αυτό που γίνεται.

Βεβαίως υπάρχει και μια άλλη λογική, γι αυτό και δεν θα κακολογήσω όσους έχουν αντίθετη από εμάς άποψη και θέλουν το πανηγύρι, αν και μας υποβαθμίζει σαν τόπο και δημιουργεί τεράστια προβλήματα στους κατοίκους στα Ταμπάκικα, οι οποίοι κάθε χρόνο δεινοπαθούν.

Πιστεύω ακράδαντα ότι μπορούμε να βρούμε έναν άλλον τρόπο για να έχουμε έσοδα στο νησί μας. Πρότασή μας είναι να λειτουργήσει μια μεγάλη εμπορική έκθεση, όπως συμβαίνει στην Κέρκυρα, και εκεί πηγαίνουν βιοτεχνίες και βιομηχανίες που έχουν τεράστιο κύκλο εργασιών.

Το Λιμενικό Ταμείο και το νησί μας γενικότερα θα είχε μεγάλα έσοδα και πολύ λιγότερη όχληση. Δεν θέλω να αντιδικήσω με κανέναν, αλλά θεωρώ ότι όλοι μας πρέπει να δούμε τα πράγματα πιο ώριμα και να επιλέξουμε κάτι καλύτερο.

Η εμποροπανήγυρη εξάλλου, έχει κάθε χρόνο και λιγότερους επισκέπτες, βάσει των στοιχείων που έχουμε. Μάλιστα πολλοί είναι εκείνοι που αποφεύγουν να μπουν στην πόλη τις ημέρες του παζαριού, γιατί ξέρουν πως θα υποστούν μια ταλαιπωρία.

Οι 32.000 ευρώ που εισπράτει το Λιμενικό Ταμείο για την ενοικίαση του χώρου στην μαρίνα, μπαίνουν στον προϋπολογισμό και χρησιμοποιούνται για κάποια έργα που γίνονται. Ο συγκεκριμένος φορέας έχει ανάγκη από έσοδα, αλλά μπορεί να τα έχει όταν υπάρχει μια πιο σύγχρονη λειτουργία.

Σε ο,τι αφορά τα σκάφη που τα βλέπετε να ελλιμενίζονται αρόδου, να πω ότι αυτό αποτελεί απόφαση των ιδιοκτητών τους να μην μπαίνουν στο λιμάνι της Ζακύνθου, γιατί στην πόλη μας όλη τη νύχτα επικρατεί ηχορύπανση και είναι κάτι που δεν τους ικανοποιεί.

Δείτε την παραλιακή μας στην οποία έρχονται μεγάλα σκάφη, όμως στη συνέχεια βγαίνουν προς τα έξω.

Το λιμάνι της Ζακύνθου είναι μεν μεγάλο, ωστόσο ταυτόχρονα είναι και αφιλόξενο. Έχουν προβλεφθεί κάποια πράγματα στο μάστερ πλαν, όμως οι κύριες δραστηριότητες είναι εμπορικές και όχι τουριστικές. Αυτές είναι δευτερεύουσες.

Ο θαλάσσιος τουρισμός είναι σε μεγάλη η άνοδο παγκοσμίως. Υπάρχουν πολλά μικρά λιμάνια στη Ζάκυνθο και στα οποία πρέπει να επενδύσουμε. Να υπάρξουν κονδύλια από το κράτος και μελέτες, προκειμένου όπου απαιτείται να νομιμοποιηθούν.

Για το πόρτο να πω ότι στο μόλο Αγίου Νικολάου έχει τοποθετηθεί μπάρα, που απαγορεύει την είσοδο σε ΙΧ και μοτοποδήλατα. Οι περιπατητές μπορούν να μπαίνουν, διότι τα κρουαζιερόπλοια μένουν εδώ από τις 7 το πρωί έως τη 1 το μεσημέρι.

Οι περισσότεροι περπατάμε τις απογευματινές ώρες, συνεπώς δεν υπάρχει κάποιο πρόβλημα. Είναι ανοιχτό για τους πεζούς. Ο χώρος αυτός έχει μια οργάνωση πλέον και μπορώ να πω ότι είναι μια «όαση» για την πόλη μας, γιατί εκεί πια δεν πηγαίνουν οχήματα με ξεβιδωμένες εξατμίσεις.

Η πόλη μας πρέπει να γίνει πιο φιλική για τους ανθρώπους. Να εκλογικεύσουμε την όποια κριτική μας. Θέλουμε μια πόλη όπου παντού θα είναι αυτοκίνητα; Νομίζω πως όχι.

Κάποιοι πριν από εμάς εμπνεύστηκαν το ιστορικό κέντρο της πόλης και εγώ ήμουν και είμαι θερμός υποστηρικτής του Open Mall, που προβλέπει μεταξύ άλλων και πλακοστρώσεις οδών. Πιστεύω ότι η πλειοψηφία της κοινωνίας μας είναι θετική απέναντι σε αυτό…».