Σοβαρά ερωτήματα για την πορεία, την ποιότητα και την τελική ολοκλήρωση του έργου αντικατάστασης και επέκτασης του αγωγού ύδρευσης που αφορά τις περιοχές της Αγίας Μαρίνας, της Λούχας, του Γύρι και του Αγίου Λέοντα, θέτει ο περιφερειακός σύμβουλος της ΑΝΑΣΑ Διονύσης Γιακουμέλος.

Με αφορμή την πολυετή καθυστέρηση ενός έργου που, όπως υπογραμμίζει, είναι ζωτικής σημασίας για τα ορεινά χωριά της Ζακύνθου, ο κ. Γιακουμέλος προχώρησε σε μια αναδρομή στις παρεμβάσεις που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια, περιγράφοντας παράλληλα μια εικόνα εγκατάλειψης στο εργοτάξιο και θέτοντας συγκεκριμένα ερωτήματα προς τον Δήμο Ζακύνθου, τη ΔΕΥΑΖ και τη Διαχειριστική Αρχή.

Το βασικό ερώτημα που τίθεται είναι απλό, αλλά ιδιαίτερα κρίσιμο: Πότε ακριβώς ολοκληρώνεται το έργο, με ποιον τρόπο θα ελεγχθεί η ποιότητα της κατασκευής του και κατά πόσο οι σωλήνες που παρέμειναν για μεγάλο χρονικό διάστημα εκτεθειμένοι μπορούν πλέον να χρησιμοποιηθούν με ασφάλεια;

Ο Διονύσης Γιακουμέλος υπενθύμισε ότι το ζήτημα δεν εμφανίστηκε σήμερα. Όπως ανέφερε, η παράταξή του είχε αναδείξει το θέμα ήδη από τον Οκτώβριο του 2024, καταθέτοντας σχετική επερώτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο.

Όπως χαρακτηριστικά σημείωσε, η αντιπολίτευση είχε τότε τη δυνατότητα να αναδεικνύει ζητήματα που αφορούσαν τη Ζάκυνθο και να ζητά την απόδοση ευθυνών όπου αυτή ήταν απαραίτητη.

«Είχαμε τη δυνατότητα να αναδεικνύουμε πολλά θέματα σημαντικά για τη Ζάκυνθο και να συμβάλλουμε στην αποτύπωση της κατάστασης και στην ανάληψη των ευθυνών όπου αυτές έπρεπε να αποδοθούν, ώστε να δρομολογηθούν κάποιες εξελίξεις», ανέφερε.

Στο πλαίσιο αυτής της παρέμβασης, το θέμα του αγωγού ύδρευσης τέθηκε προς συζήτηση, με τον κ. Γιακουμέλο να υπενθυμίζει ότι πρόκειται για έργο που είχε ενταχθεί από το 2019 και αφορούσε την αντικατάσταση και επέκταση του αγωγού ύδρευσης προς τα συγκεκριμένα ορεινά χωριά.

Ιδιαίτερα αιχμηρή ήταν η περιγραφή που έκανε ο περιφερειακός σύμβουλος για την κατάσταση που, όπως υποστηρίζει, συναντά κανείς επί μακρό χρονικό διάστημα στον δρόμο από την Αγία Μαρίνα προς τη διασταύρωση Λούχας – Γύρι.

Ο ίδιος, έχοντας και προσωπική γνώση της περιοχής λόγω της καταγωγής του από τα ορεινά, ανέφερε ότι περνά συχνά από το συγκεκριμένο σημείο και έχει διαπιστώσει την κατάσταση με τα μάτια του.

Σύμφωνα με όσα περιέγραψε, για μεγάλο χρονικό διάστημα υπήρχαν βαθιά ανοιχτά χαντάκια, σε σημεία χωρίς την απαιτούμενη προστασία και σήμανση.

«Υπάρχουν ανοιγμένα χαντάκια σε μεγάλο βάθος, χωρίς κάποια σήμανση, χωρίς κάποια προστασία. Περνούν από τον δρόμο αυτό χιλιάδες τουρίστες κάθε χρόνο το καλοκαίρι και είναι θαύμα που δεν έχουμε κάποιο ατύχημα μέχρι τώρα», σημείωσε χαρακτηριστικά.

Ο κ. Γιακουμέλος έκανε λόγο για μια κατάσταση που, σύμφωνα με τη δική του εικόνα, παρέμενε ουσιαστικά προβληματική για τουλάχιστον δύο χρόνια, ενώ επισήμανε και τους κινδύνους που δημιουργούνται για όσους κινούνται στον συγκεκριμένο οδικό άξονα, ιδιαίτερα κατά τις βραδινές ώρες.

Ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα που έθεσε ο Διονύσης Γιακουμέλος αφορά την κατάσταση των σωλήνων που, σύμφωνα με όσα ανέφερε, παρέμειναν εκτεθειμένοι για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Μιλώντας και υπό την ιδιότητά του ως πολιτικού μηχανικού, εξέφρασε την ανησυχία του για το κατά πόσο η μακροχρόνια έκθεση των υλικών στις καιρικές συνθήκες και στην υπεριώδη ακτινοβολία μπορεί να έχει επηρεάσει τις ιδιότητές τους.

«Η υποβάθμιση του υλικού των σωλήνων, λόγω της έκθεσης στην υπεριώδη ακτινοβολία, μπορεί να είναι πολύ μεγάλη. Η μείωση της αντοχής στην πίεση επίσης μπορεί να είναι σημαντική», ανέφερε.

Για τον λόγο αυτό, όπως υπογράμμισε, δεν θα πρέπει η συζήτηση να περιοριστεί απλώς στο αν το έργο ολοκληρώνεται τυπικά ή αν έχει λάβει κάποια παράταση.

Αντίθετα, ζητά να εξεταστεί ουσιαστικά η ποιότητα των υλικών και η καταλληλότητά τους πριν αυτά ενταχθούν στο δίκτυο ύδρευσης.

«Καλό είναι να ξαναδούν την ποιότητα και τον τρόπο ολοκλήρωσης του έργου αυτού και όχι μόνο να σταθούμε στο τυπικό της υπόθεσης», σημείωσε, θέτοντας ως βασική προϋπόθεση την ολοκλήρωση των απαραίτητων ελέγχων από τις αρμόδιες ελεγκτικές αρχές.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε ο κ. Γιακουμέλος και στο ζήτημα των αρμοδιοτήτων, επιδιώκοντας να αποσαφηνίσει ποιος έχει την ευθύνη για την υλοποίηση και ποιος για την παρακολούθηση του έργου.

Όπως ανέφερε, κύριος του έργου είναι η ΔΕΥΑΖ, ενώ φορέας υλοποίησης είναι ο Δήμος Ζακύνθου, μετά την προγραμματική σύμβαση που είχε συναφθεί μεταξύ των δύο πλευρών.

Η Περιφέρεια, σύμφωνα με την τοποθέτησή του, δεν εμπλέκεται άμεσα στην κατασκευαστική διαδικασία. Ωστόσο, ο ίδιος υποστηρίζει ότι υπάρχει διαφορετικό επίπεδο ευθύνης σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση και την παρακολούθηση της υλοποίησης του έργου.

Όπως είπε:

«Κατά πόσο υλοποιείται σωστά ή όχι ένα έργο, το οποίο έχει χρηματοδοτηθεί, κατά πόσο υλοποιείται βάσει του τεχνικού παραρτήματος και της σύμβασης που έχει υπογραφεί, κατά πόσο ολοκληρώνεται το φυσικό και οικονομικό αντικείμενο του έργου όπως πρέπει ή όχι, αυτά είναι ζητήματα που πρέπει να απαντηθούν».

Παράλληλα, αναφέρθηκε στην επιτροπή παρακολούθησης και παραλαβής του έργου και σημείωσε ότι, σύμφωνα με το ρεπορτάζ, η συγκεκριμένη επιτροπή δεν είχε συνεδριάσει.

Στην τοποθέτησή του ο κ. Γιακουμέλος παρουσίασε και το χρονοδιάγραμμα του έργου, όπως αυτό προκύπτει από τα στοιχεία που ανέφερε.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το έργο εντάχθηκε στο χρηματοδοτικό πρόγραμμα το 2019, συμβασιοποιήθηκε το 2022 και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στο νέο πρόγραμμα ως «έργο γέφυρα», προκειμένου να μην χαθεί η χρηματοδότησή του.

Παρά ταύτα, το βασικό ζήτημα παραμένει ανοιχτό: ποια είναι η τελική καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης;

«Δεν ξέρω πραγματικά τελικά ποια είναι η τελική καταληκτική ημερομηνία ολοκλήρωσης του έργου αυτού. Αυτό θα πρέπει να το δούμε και να μας απαντήσουν οι αρμόδιοι», δήλωσε.

Ο περιφερειακός σύμβουλος αναφέρθηκε επίσης σε πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες είχε πραγματοποιηθεί αυτοψία στο έργο από τη Διαχειριστική Αρχή τον Ιούνιο του 2026 και υποστήριξε ότι, εφόσον πράγματι έχει γίνει έλεγχος, τα αποτελέσματα και τα συμπεράσματα της αυτοψίας θα πρέπει να δημοσιοποιηθούν.

«Αν όντως έχει γίνει κάτι τέτοιο, θα πρέπει να δοθούν στο φως τα αποτελέσματα της αυτοψίας», τόνισε.

Ο σωλήνας που «εξαφανίστηκε» λίγο πριν τον έλεγχο

Μία ιδιαίτερα χαρακτηριστική αναφορά του κ. Γιακουμέλου αφορούσε ένα τμήμα σωλήνα που, όπως είπε, παρέμενε για μεγάλο χρονικό διάστημα εμφανές στην περιοχή του Γύρι.

Ο ίδιος υποστήριξε ότι το συγκεκριμένο σημείο ήταν γνωστό, είχε καταγραφεί φωτογραφικά και είχε αποτελέσει αντικείμενο επανειλημμένων αναφορών.

Ωστόσο, όπως περιέγραψε, πριν από περίπου έναν μήνα, ο σωλήνας καλύφθηκε και ουσιαστικά δεν ήταν πλέον ορατός.

«Αυτός ο σωλήνας, ο οποίος βρισκόταν στο σημείο αυτό δύο με τρία χρόνια, ξαφνικά, ως διά μαγείας, καλύφθηκε στο έδαφος εδώ και περίπου έναν μήνα», ανέφερε.

Ο ίδιος διερωτήθηκε εάν η συγκεκριμένη παρέμβαση συνδέεται χρονικά με ενδεχόμενο έλεγχο ή διαδικασία παραλαβής του έργου.

«Έγινε προκειμένου να προχωρήσει κάποιος έλεγχος παραλαβής του έργου; Δεν ξέρω. Αυτό θα πρέπει να διερευνηθεί», σημείωσε.

Στη συζήτηση τέθηκε και το ερώτημα κατά πόσο μπορεί να συνεχίζεται η εκτέλεση εργασιών, εφόσον έχει παρέλθει η προβλεπόμενη προθεσμία ολοκλήρωσης.

Ο κ. Γιακουμέλος απέφυγε να δώσει ο ίδιος τεχνική ή νομική απάντηση στο συγκεκριμένο ζήτημα, σημείωσε όμως ότι σε προηγούμενη συνεδρίαση λογοδοσίας είχε αναφερθεί πως ο Δήμος είχε ζητήσει παράταση από τη Διαχειριστική Αρχή μέχρι περίπου τον Μάιο ή τον Ιούνιο.

Όπως όμως επισημάνθηκε στη συζήτηση, και αυτή η χρονική περίοδος έχει πλέον παρέλθει.

«Εκεί πρέπει τώρα να δούμε λίγο τις ημερομηνίες», σημείωσε, επαναφέροντας το βασικό ερώτημα για το πώς ένα έργο που ξεκίνησε χρηματοδοτικά το 2019 βρίσκεται ακόμη, τόσα χρόνια μετά, σε εκκρεμότητα.

Ο ίδιος έκανε λόγο για μια κατάσταση που πρέπει να ελεγχθεί σε βάθος.

«Πώς άφησαν ένα έργο από το 2019, τόσα χρόνια, να υπάρχει σε αυτή τη φάση; Πρέπει πραγματικά να κινηθούν οι διαδικασίες, ώστε να βρεθεί κάποια λύση», ανέφερε.

Σκληρή ήταν και η κριτική που άσκησε ο περιφερειακός σύμβουλος για το γεγονός ότι, παρά τις επανειλημμένες παρεμβάσεις και την ανάδειξη του ζητήματος, όπως υποστήριξε, δεν υπήρξε η αναμενόμενη αντίδραση.

«Δεν πήγε κάποιος εκεί επιτόπου να δει τι ακριβώς έχει συμβεί;», διερωτήθηκε.

Για τον ίδιο, το γεγονός ότι πρόκειται για ένα έργο χρηματοδοτούμενο και κρίσιμο για την ύδρευση των ορεινών περιοχών καθιστά ακόμη πιο αναγκαίο τον ουσιαστικό έλεγχο της πορείας του.

Ο κ. Γιακουμέλος υποστήριξε ότι η Διαχειριστική Αρχή θα πρέπει να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις και εξηγήσεις για την πορεία του έργου και τις καθυστερήσεις που έχουν καταγραφεί όλα αυτά τα χρόνια.

Και αυτό, όπως είπε, γιατί πρόκειται για ένα έργο ιδιαίτερα σημαντικό για τα ορεινά χωριά και την υδροδότησή τους.

«Είναι ένα έργο πνοής για τα ορεινά, είναι πολύ σημαντικό. Πού θα ξαναβρούμε άλλη ευκαιρία να τροφοδοτήσουμε με νερό τα χωριά Λούχα, Γύρι και τα υπόλοιπα χωριά;», ανέφερε.

Ωστόσο, η ολοκλήρωση, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν μπορεί να γίνει απλώς και μόνο για να κλείσει τυπικά ο φάκελος του έργου.

Θα πρέπει προηγουμένως να υπάρξει ουσιαστικός ποιοτικός έλεγχος.

«Θα πρέπει λοιπόν να ελεγχθούν ποιοτικά, να δούμε κατά πόσο είναι ασφαλείς ή όχι, πριν τοποθετηθούν στο δίκτυο», υπογράμμισε.

Στο τέλος της συζήτησης τέθηκε ακόμη ένα ζήτημα: η κατάσταση τμημάτων του δικτύου που, σύμφωνα με όσα αναφέρθηκαν, έχουν ήδη τοποθετηθεί στο έδαφος.

Ο Διονύσης Γιακουμέλος επιβεβαίωσε ότι σε ορισμένα σημεία, εξαιτίας της διάβρωσης και των καιρικών συνθηκών, το χώμα που κάλυπτε τους σωλήνες έχει απομακρυνθεί, με αποτέλεσμα αυτοί να γίνουν και πάλι ορατοί στην επιφάνεια.

«Ισχύουν ακριβώς όπως τα λέει. Με τις βροχές και με όλα αυτά τα χρόνια, έχει ξεπλυθεί το υλικό από πάνω και σε πολλές περιπτώσεις φαίνεται ο αγωγός», ανέφερε.

Παρότι ξεκαθάρισε ότι δεν γνωρίζει όλες τις τεχνικές λεπτομέρειες της κατασκευής, υπογράμμισε ότι οι εικόνες αυτές ενισχύουν την ανάγκη για έναν πλήρη και ουσιαστικό έλεγχο πριν από την οριστική παραλαβή του έργου

Σύμφωνα με τον Διονύση Γιακουμέλο, πλέον οι αρμόδιοι φορείς θα πρέπει να δώσουν σαφείς απαντήσεις για όλα τα ανοιχτά ζητήματα.

Ο ίδιος θεωρεί ότι ευθύνες και υποχρεώσεις για εξηγήσεις υπάρχουν σε διαφορετικά επίπεδα και επανέλαβε ότι, πέρα από τον Δήμο Ζακύνθου και τη ΔΕΥΑΖ, η Διαχειριστική Αρχή θα πρέπει να τοποθετηθεί για την παρακολούθηση της πορείας του έργου.

«Περιμένουμε να δούμε και την άποψη και την κατάσταση που θα φέρει ο Δήμος Ζακύνθου, αλλά ξαναλέω, έχει μερίδιο ευθύνης και η Διαχειριστική Αρχή. Θα πρέπει να δοθούν απαντήσεις αναφορικά με το συγκεκριμένο θέμα», ανέφερε.

Ιδιαίτερη διάσταση, σύμφωνα με τον ίδιο, προσδίδει στο ζήτημα και η εικόνα που παρουσιάζει ο συγκεκριμένος δρόμος στους επισκέπτες του νησιού.

«Είναι ένα έργο το οποίο μας δυσφημεί και ως νησί, γιατί περνούν από τον συγκεκριμένο δρόμο χιλιάδες τουρίστες κάθε θερινή σεζόν», σημείωσε.

Prisma Radio 90,2 · Μαριέττα Ποταμίτη 01-9-2026 (Γιακουμέλος Διονύσιος – Δαμούλος Φώτης – Λυκούρεσης Αναστάσιος)