«Θέλω να ξεκαθαρίσω πως η Αερολέσχη δεν έχει καμία αντιπαράθεση με πολιτικούς, διότι δεν είμαστε παράταξη. Εμείς μιλάμε πάντα επιχειρησιακά.

Για όσους δεν γνωρίζουν να πω ότι η Αερολέσχη Ζακύνθου είναι ενταγμένη στο Μητρώο Εθελοντικών Οργανώσεων Πολιτικής Προστασίας με εύρος δράσης την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων και με σκοπό την πυρανίχνευση – δασοπροστασία μέσω εναέριας επιτήρησης και τα τελευταία έτη συνέβαλε αποτρεπτικά σε κάθε παράνομη ενέργεια και στον έγκαιρο εντοπισμό της έναρξης της δασικής πυρκαγιάς.

Στις 22-05-2025 εδόθη από πλευράς της Αερολέσχης επιστολή προς τη Δημοτική Αρχή – Πολιτική Προστασία Δήμου Ζακύνθου με αριθ. πρωτ. 320 και με κοινοποίηση στα Μ.Μ.Ε., για την εξασφάλιση – επιχορήγηση ωρών πτήσεων εναέριας επιτήρησης με ελικόπτερο για την αντιπυρική περίοδο 2025, σύμφωνα και με την πρόταση του Διοικητού της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ν. Ζακύνθου, ο οποίος ήταν και αυτός που είπε να πετάξουμε 50 ώρες.

Η παρούσα Δημοτική Αρχή, χωρίς καμία έγγραφη απάντηση, αλλά προφορικά στη σύγκληση του Συντονιστικού Οργάνου Πολιτικής Προστασίας Δήμου Ζακύνθου κατά τον μήνα Μάιο, δήλωσε ότι η χρήση ελικοπτέρου είναι ακριβή.

Η Δημοτική Αρχή διαχειρίστηκε το ετήσιο κονδύλι πυροπροστασίας ύψους περίπου 267.000 ευρώ, από το οποίο προβλέπεται η επιχορήγηση των πιστοποιημένων εθελοντικών ομάδων πρόληψης, χωρίς να λάβει υπόψη της τη δυνατότητα του ελικοπτέρου για πτήσεις με άνεμο έως και 8 μποφόρ, τη μεγάλη αυτονομία και εμβέλειά του, καθώς και για σκοπούς έρευνας και διάσωσης.

Το ελικόπτερο θα επιχειρούσε με τα μέλη της Αερολέσχης, με δυνατότητα πτήσεως από μισή ώρα πριν την ανατολή έως και μισή ώρα μετά τη δύση, πάντα με συνεργασία και εντολές του Διοικητού της Πυροσβεστικής, με σκοπό την πρόληψη.

Επιπλέον, θα κάλυπτε το ανθρώπινο δυναμικό πυρασφάλειας, ώστε αυτό να επικεντρώνεται κατά το μέγιστο σε νυχτερινές περιπολίες.

Η πρόληψη, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία αναλυτών, στοιχίζει μόλις το 1% σε σύγκριση με το κόστος της αεροπυρόσβεσης, της επίγειας καταστολής πυρκαγιάς, της οικολογικής καταστροφής, της περιουσιακής αποζημίωσης των πυρόπληκτων, καθώς και των αντιπλημμυρικών έργων. Κυρίως, όμως, διασφαλίζει την ανθρώπινη ζωή, η οποία δεν κοστολογείται.

Το καμένο μάρμαρο των πυρκαγιών θα το πληρώσουν οι πολίτες. Διότι τα χρήματα που πρέπει να δοθούν για αποζημιώσεις στους πληγέντες και αντιπλημμυρικά έργα, είναι πολλαπλάσια από αυτά που πρέπει να δίνονται για την πρόληψη.

Να προσθέσω ότι και οι προηγούμενες Δημοτικές Αρχές με χίλια βάσανα έδιναν χρήματα για την εναέρια επιτήρηση των δασών μας, ενώ το ποσό που θα χρειαζόταν φέτος για το ελικόπτερο ήταν 40.000 ευρώ (50 ώρες πτήσης Χ 800 ευρώ).

Η υπεύθυνη Πολιτικής Προστασίας της Αντιπεριφέρειας, κ. Μαρία Μουζάκη, είχε και αυτή προτείνει την επιχορήγηση των 50 ωρών πτήσης, διότι έχει πετάξει μαζί μας και γνωρίζει πόσο σημαντικό έργο επιτελούμε.

Εκτός από πιλότος ελικοπτέρων και αεροπλάνων, είμαι και μηχανικός αεροσκαφών. Άφησαν να γίνουν… «σαραβαλάκια» τα καναντέρ και δεν προμηθεύτηκαν ανταλλακτικά πριν κλείσει το εργοστάσιο.

Αυτή τη στιγμή τα περισσότερα εναέρια μέσα πυρόσβεσης τα πιλοτάρουν… «μισθοφόροι» που ανήκουν σε ιδιωτικές εταιρείες και δεν γνωρίζουν τη μορφολογία των εδαφών μας.

Αυτοί λοιπόν δεν πρόκειται να διακινδυνεύσουν και εκείνο που θέλουν είναι να πετούν πολλές ώρες, να ρίχνουν λίγο νερό και να πληρώνονται. Δεν πρόκειται να τους δείτε ποτέ να πηγαίνουν σε χαράδρες για να σβήσουν μια φωτιά.

Αντίθετα οι πιλότοι της πολεμικής μας αεροπορίας θυσιάζονται για να σβήσουν μια πυρκαγιά και πολλοί από αυτούς έχουν χάσει τη ζωή τους, γιατί αγαπάνε την πατρίδα μας.

Ένας χειριστής καναντέρ όταν πνέουν δυνατοί άνεμοι κάνει υδροληψίες σε υπήνεμα σημεία και όταν αντιμετωπίζουν καπνούς πηγαίνουν αντίθετα, κάνοντας ρίψεις νερού.

Επίσης, να πω ότι όταν δεν έχουμε φωτιές τα εναέρια χρησιμοποιούνται και στην πρόληψη, με την κάθε ώρα να κοστίζει από 10.000 έως και 15.000 ευρώ…».