«Η προεκλογική περίοδος στις περιφερειακές εκλογές είχε ήπιους τόνους, εν αντιθέσει με τις δημοτικές που κυριάρχησαν οι αντεγκλήσεις και το τοξικό κλίμα.

Είμαστε βέβαια και λιγότεροι υποψήφιοι στην Περιφέρεια και για να χαριτολογήσω, κάνουμε αγώνα για να ενημερώσουμε τον κόσμο για την ύπαρξή μας.

Οι εκτιμήσεις είναι για να καταρρίπτονται. Αντιμετωπιζόμαστε θετικά από τους συμπολίτες μας, γιατί γνωρίζουν πως ο συνδυασμός της «ΑΝΑΣΑ» και ο τέως Περιφερειάρχης, κ. Γαλιατσάτος, έκανε έργα για τις υποδομές. Εμείς που είμαστε υποψήφιοι περιφερειακοί σύμβουλοι, κυνηγάμε τον σταυρό της επιβράβευσης, όμως η Κέρκυρα είναι η μεγαλύτερη πληθυσμιακά και θα γίνει ό,τι πει αυτή, με τη βοήθεια βέβαια και των υπόλοιπων νησιών.

Δρομολογήσαμε το έργο στο λιμάνι του Αγίου Νικολάου Βολιμών, ενώ το ίδιο συνέβη και για το Καστρομονάστηρο των Στροφάδων. Το θέμα είναι ποιος μπορεί να διεκδικεί και να παίρνει χρηματοδοτήσεις. Τώρα προσπαθούν όχι να τα οικειοποιηθούν, αλλά να τα φέρουν πλησίον τους, όμως είναι ξεκάθαρο ότι η «ΑΝΑΣΑ» τα προχώρησε.

Υπενθυμίζω τις δημόσιες ευχαριστίες του τέως Δημάρχου, Παύλου Κολοκοτσά, στον κ. Γαλιατσάτο, για τη βοήθεια που του προσέφερε σε όλα τα ζητήματα. Μπορεί να υπάρχει καλή συνεργασία στους δύο βαθμούς Αυτοδιοίκησης. Την τετραετία αυτή βέβαια είδαμε ντουντούκες στην πλατεία Σολωμού, κάτι που ήταν πρωτοφανές, αφού η Περιφέρεια ήθελε να πάρει από το Δήμο την ανάπλαση της παραλίας του Αργασίου, χωρίς τελικά να γίνει τίποτα στο τέλος.

Επί των ημερών μας στην Περιφέρεια δεν πήραμε έργα του Δήμου, αλλά αν υπήρχε τεχνική αδυναμία βοηθούσαμε. Το κάναμε γιατί αγαπάμε τη Ζάκυνθο και δεν μας ενδιαφέρουν οι φωτογραφίες και να κόψουμε τις κορδέλες των έργων.

Η Περιφερειακή Αρχή Γαλιατσάτου χρηματοδότησε και έργα εκτός της αρμοδιότητάς της, όπως η νέα πτέρυγα του ΟΔΑΖ και ο τάπητας στο γήπεδο των Αμπελοκήπων.

Η ομάδα της «ΑΝΑΣΑ» έχει αποδείξει την τεχνική της επάρκεια και την ενδιαφέρει πάντα το δημόσιο συμφέρον. Κάτι αντίστοιχο κάναμε και για το παλιό νοσοκομείο, χρηματοδοτώντας μελέτη ύψους 500.000 ευρώ.

Ο Θοδωρής Γαλιατσάτος ήταν αυτός που διεκδίκησε και πήρε το μεταφορικό ισοδύναμο στα Ιόνια Νησιά, κάτι που έγινε για πρώτη φορά, αφού μέχρι τότε ευνοημένο ήταν μόνο το Αιγαίο.

Χρηματοδοτήσαμε παράλληλα το μάστερ πλαν των αντιπλημμυρικών έργων, σε συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών. Έχουμε αποδείξει ότι μπορούμε να δίνουμε λύσεις στα σοβαρά προβλήματα και γι αυτό ζητάμε την εμπιστοσύνη των πολιτών…».