Με ιδιαίτερη αισιοδοξία και ικανοποίηση μίλησε ο επιχειρηματίας της περιοχής Ακτύπης Διονύσιος για τις εξελίξεις γύρω από το λιμάνι του Αγίου Νικολάου Βολιμών, στην εκπομπή της Μαριέττας Ποταμίτη, επισημαίνοντας ότι μετά από δεκαετίες αναμονής το έργο εισέρχεται επιτέλους σε φάση υλοποίησης, καθώς η χρηματοδότηση έχει εξασφαλιστεί και το χρονοδιάγραμμα τοποθετεί την έναρξη των εργασιών στο τέλος του 2026 με αρχές του 2027.

Ο ίδιος τόνισε ότι πρόκειται για αποτέλεσμα συντονισμένης προσπάθειας και καλής συνεργασίας ανάμεσα στην Περιφέρεια, την Αντιπεριφέρεια και του βουλευτή Ζακύνθου, υπογραμμίζοντας πως για πρώτη φορά οι εξαγγελίες συνοδεύονται από «κλειδωμένα» κονδύλια, γεγονός που δημιουργεί βάσιμες προσδοκίες ότι το έργο δεν θα μείνει στα χαρτιά, αλλά θα αλλάξει ουσιαστικά την εικόνα της περιοχής.

Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, το νέο λιμάνι θα αποτελέσει έργο πνοής για τη Βόρεια Ζάκυνθο, καθώς προβλέπεται η δημιουργία μαρίνας περίπου 140 θέσεων για ιστιοπλοϊκά και τουριστικά σκάφη, δίνοντας τη δυνατότητα ασφαλούς ελλιμενισμού όχι μόνο κατά τους θερινούς μήνες αλλά και τον χειμώνα, όταν μέχρι σήμερα η περιοχή αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα λόγω καιρικών συνθηκών.

Η προοπτική αυτή αναμένεται να ενισχύσει κατακόρυφα την τοπική οικονομία, καθώς η παραμονή δεκάδων σκαφών σε ετήσια βάση θα δημιουργήσει αυξημένη ζήτηση για υπηρεσίες, καταλύματα και επιχειρήσεις εστίασης, μετατρέποντας το λιμάνι από απλό καταφύγιο σε πραγματικό αναπτυξιακό κόμβο για ολόκληρη τη βόρεια πλευρά του νησιού.

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στη σημασία του έργου για την ευρύτερη περιοχή του Αγίου Νικόλαος Βολιμών, η οποία τα τελευταία χρόνια παρουσιάζει έντονη τουριστική ανάπτυξη ήπιου χαρακτήρα, με βίλες και οικογενειακές επιχειρήσεις, χωρίς μαζικές ξενοδοχειακές μονάδες, γεγονός που διατηρεί τον αυθεντικό και γραφικό της χαρακτήρα.

Αναφερόμενος στην τουριστική περίοδο, ο κ. Ακτύπης σημείωσε ότι το 2025 ήταν μια ιδιαίτερα καλή χρονιά τόσο για τη Ζάκυνθο συνολικά όσο και ειδικά για τη Βόρεια Ζάκυνθο, με τη σεζόν να εκτείνεται πλέον σε διάστημα περίπου επτά μηνών, από τις αρχές Απριλίου έως τα τέλη Οκτωβρίου, ενώ τα πρώτα μηνύματα για τα επόμενα χρόνια κρίνονται ιδιαίτερα ενθαρρυντικά.

Παράλληλα, δεν παρέλειψε να επισημάνει προβλήματα που απαιτούν άμεσο σχεδιασμό, με κυριότερο τη διαχείριση των υδάτινων πόρων, καθώς η αυξημένη οικοδομική δραστηριότητα και η δημιουργία νέων τουριστικών καταλυμάτων, συχνά με πισίνες, επιβαρύνει σημαντικά το διαθέσιμο νερό, καθιστώντας αναγκαίο έναν μακροπρόθεσμο σχεδιασμό από την τοπική αυτοδιοίκηση.

Σημαντική ήταν και η αναφορά στην αλλοίωση της αρχιτεκτονικής φυσιογνωμίας της περιοχής, με τον ίδιο να εκφράζει προβληματισμό για την ανέγερση κτιρίων που δεν εναρμονίζονται με το παραδοσιακό τοπίο, επισημαίνοντας την ανάγκη ύπαρξης σαφών κανόνων και αισθητικών προδιαγραφών ώστε να διαφυλαχθεί ο χαρακτήρας της Βόρειας Ζακύνθου.

Τέλος, ιδιαίτερη μνεία έγινε στο Ναυάγιο, με τον επιχειρηματία να τονίζει ότι, παρά τις αρχικές αντιδράσεις, η απαγόρευση αποβίβασης και κολύμβησης κρίθηκε τελικά αναγκαία για λόγους ασφάλειας και προστασίας του ιστορικού πλοίου, σημειώνοντας πως εάν δεν ληφθούν άμεσα μέτρα συντήρησης και προστασίας, υπάρχει σοβαρός κίνδυνος το Ναυάγιο να χαθεί οριστικά στο μέλλον.