Με ιδιαίτερα αιχμηρό αλλά και ουσιαστικό λόγο τοποθετήθηκε ο κ Ντένης Μαλαπέτσας Μέλος του Τοπικού Συμβουλίου για την εικόνα της πόλης της Ζακύνθου, τα έργα που εκτελούνται στο κέντρο, τις παρεμβάσεις στους δημόσιους χώρους, αλλά και τη γενικότερη αισθητική και λειτουργική υποβάθμιση που – όπως υποστήριξε – παρατηρείται τα τελευταία χρόνια, Η συζήτηση επικεντρώθηκε αρχικά στο θέμα των κυβόλιθων που τοποθετούνται σε δρόμους και πεζοδρόμους, όμως γρήγορα επεκτάθηκε σε μια συνολική αποτίμηση της καθημερινότητας στην πόλη.

Ο κ. Μαλαπέτσας ξεκαθάρισε πως δεν βλέπει το ζήτημα μόνο τεχνικά, αλλά κυρίως μέσα από την εμπειρία του μόνιμου κατοίκου που ζει καθημερινά στην πόλη. Όπως είπε, οι κάτοικοι είναι εκείνοι που βιώνουν συνεχώς τις συνέπειες κάθε επιλογής και κάθε παρέμβασης, αφού δεν βρίσκονται περιστασιακά στο νησί αλλά κινούνται κάθε ημέρα μέσα στο ίδιο περιβάλλον. Παράλληλα, σημείωσε πως υπάρχει και η επιστημονική διάσταση του θέματος, καθώς πολλές παρεμβάσεις γίνονται χωρίς να υπάρχει αρμονία ούτε ως προς τη λειτουργικότητα ούτε ως προς την αισθητική τους προσέγγιση.

Αναφερόμενος ειδικότερα στους κυβόλιθους, ανέφερε ότι σε διάφορα σημεία της πόλης έχουν ήδη τοποθετηθεί και, σύμφωνα με όσα γνωρίζει, θα επεκταθούν και σε άλλες οδούς. Ωστόσο, υποστήριξε πως η εφαρμογή τους έχει δημιουργήσει σημαντικά προβλήματα, καθώς το έδαφος σε πολλά σημεία είναι ανώμαλο, παρουσιάζει ανομοιομορφίες και δεν διευκολύνει τη μετακίνηση. Εξήγησε ότι κάποιος που χρησιμοποιεί αναπηρικό αμαξίδιο ή μια οικογένεια που μετακινεί παιδικό καρότσι δυσκολεύεται αισθητά, ενώ και οι μετακινήσεις με ποδήλατο ή πατίνι καθίστανται ιδιαίτερα δύσκολες και δυσάρεστες. Όπως τόνισε, ακόμη και για τα αυτοκίνητα δημιουργούνται φθορές λόγω των κραδασμών που προκαλεί η κακή ποιότητα του οδοστρώματος.

Ο ίδιος επισήμανε ότι το πρόβλημα δεν αφορά μόνο ένα μικρό τμήμα του κέντρου, αλλά εντάσσεται σε μια γενικότερη κατάσταση που επικρατεί στην πόλη. Υπενθύμισε πως η Ζάκυνθος ήδη αντιμετωπίζει έλλειψη χώρων στάθμευσης, κυκλοφοριακή συμφόρηση και στενούς δρόμους, με αποτέλεσμα κάθε πρόσθετο εμπόδιο να επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την καθημερινότητα των κατοίκων. Υποστήριξε δε πως ακόμη και οι λίγοι τουρίστες που βρίσκονται ήδη στο νησί αντιμετωπίζουν προβλήματα προσβασιμότητας, πριν ακόμη ξεκινήσει η κορύφωση της τουριστικής περιόδου.

Ιδιαίτερα επικριτικός εμφανίστηκε και για την κατάσταση του επαρχιακού και δημοτικού οδικού δικτύου. Λόγω της επαγγελματικής του δραστηριότητας, όπως είπε, μετακινείται καθημερινά σε πολλές περιοχές της Ζακύνθου και έχει ιδία αντίληψη της κατάστασης. Περιέγραψε εικόνες με κακοτεχνίες, έργα που δεν αποκαταστάθηκαν σωστά, δρόμους με τομές και επικίνδυνες ανωμαλίες, ακόμη και σε στροφές, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων. Εξέφρασε μάλιστα ανησυχία για τους επισκέπτες που οδηγούν ενοικιαζόμενα οχήματα ή γουρούνες και καλούνται να κινηθούν σε αυτό το δίκτυο χωρίς να γνωρίζουν τις ιδιαιτερότητές του.

Σχετικά με το έργο κοντά στην πλατεία Αγίου Μάρκου, τέθηκε το ερώτημα αν οι δυσκολίες που παρατηρούνται οφείλονται στο ότι δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη η κατασκευή ή αν πρόκειται για προχειροδουλειά. Ο κ. Μαλαπέτσας απάντησε πως, κατά την εκτίμησή του, πολλά έργα γίνονται βιαστικά και χωρίς σωστή προετοιμασία, όμως πρόσθεσε ότι ακόμη κι αν η τοποθέτηση γίνει σωστά, το ίδιο το υλικό των κυβόλιθων δεν αποτελεί κατάλληλη επιλογή για τη συγκεκριμένη χρήση. Υποστήριξε ότι θα έπρεπε να έχει επιλεγεί διαφορετικό υλικό, περισσότερο λειτουργικό και πιο συμβατό με την ταυτότητα της πόλης.

Ένα ακόμη σημείο που ανέδειξε ήταν η παντελής έλλειψη ενιαίας αισθητικής στο ιστορικό κέντρο. Όπως είπε, σήμερα υπάρχουν τρεις διαφορετικοί τύποι πεζοδρόμησης σε πολύ μικρή ακτίνα: άλλος στη Ρώμα, άλλος στη Μαντζάρου και άλλος στην πλατεία Αγίου Μάρκου. Κατά την άποψή του, αυτή η ανομοιομορφία δείχνει απουσία σχεδιασμού και έλλειψη συνολικής αρχιτεκτονικής αντίληψης. Τόνισε ότι θα έπρεπε να υπάρχει ενεργή αρχιτεκτονική επιτροπή με ουσιαστικό ρόλο, η οποία να εγκρίνει υλικά, παρεμβάσεις και αισθητικές επιλογές στον δημόσιο χώρο.

Ο κ. Μαλαπέτσας δεν έκρυψε τη νοσταλγία του για παλαιότερες εποχές, λέγοντας ότι πριν από είκοσι ή τριάντα χρόνια μπορεί να υπήρχαν λιγότερα έργα και λιγότερες υποδομές, όμως η πόλη ήταν πιο ανθρώπινη και πιο ισορροπημένη. Ανέφερε πως σήμερα η Ζάκυνθος έχει αλλοιωθεί και πως η εξέλιξή της δεν τον εκφράζει αισθητικά ούτε λειτουργικά.

Ξεχωριστή αναφορά έκανε και στο πράσινο της πόλης. Εξέφρασε δυσαρέσκεια για τον τρόπο που γίνονται τα κλαδέματα των δέντρων, λέγοντας ότι σε πολλές περιπτώσεις η εικόνα είναι αντιαισθητική και ακραία. Παρότι αναγνώρισε πως οι ειδικοί ίσως γνωρίζουν περισσότερα, σημείωσε ότι ο ίδιος δεν έχει συναντήσει ανάλογη πρακτική σε άλλες πόλεις που έχει επισκεφθεί. Υποστήριξε μάλιστα ότι οι κάτοικοι έχουν συνηθίσει αυτές τις εικόνες, όμως στους επισκέπτες προκαλούν αρνητική εντύπωση.

Στο ίδιο πλαίσιο, στάθηκε στην ανεξέλεγκτη εικόνα των επιχειρήσεων και ιδιαίτερα των καταστημάτων εστίασης. Επισήμανε πως υπάρχουν τεράστιες φωτεινές ή έντονες επιγραφές που φαίνονται ακόμη και από τη θάλασσα όταν εισέρχεται κανείς στο λιμάνι, γεγονός που θεωρεί εξαιρετικά άσχημο. Παράλληλα, υποστήριξε πως ο καθένας επιλέγει διαφορετικά πλακάκια, πέργκολες, χρώματα και εξωτερικές κατασκευές, χωρίς να υπάρχει κάποια κανονιστική απόφαση που να επιβάλλει ενιαίες προδιαγραφές.

Ο Ντένης Μαλαπέτσας πρότεινε να ακολουθηθούν παραδείγματα άλλων νησιών και πόλεων όπου υπάρχουν σαφείς κανόνες για τις επιγραφές, τα χρώματα των κτιρίων και τη μορφή των καταστημάτων, ώστε να διατηρείται η πολιτιστική ταυτότητα κάθε τόπου. Τόνισε ότι μια τέτοια αλλαγή ίσως προκαλέσει αρχικά αντιδράσεις, όμως θα ωφελήσει συνολικά την πόλη και την τοπική οικονομία, αφού θα αναβαθμίσει αισθητικά τον προορισμό. Παράλληλα, πρότεινε να αξιοποιηθούν ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά προγράμματα για να δοθούν κίνητρα στις επιχειρήσεις να ανακαινίσουν και να εκσυγχρονίσουν τους χώρους τους με σωστές προδιαγραφές.

Κλείνοντας τη συνέντευξη, αναφέρθηκε και στην ανάγκη επιστημονικής υποστήριξης του Δήμου σε τεχνικά ζητήματα. Εξέφρασε την άποψη ότι λείπει το κατάλληλο εξειδικευμένο προσωπικό και πως σε σημαντικά έργα θα έπρεπε να ζητείται η γνώμη μηχανικών, του Τεχνικού Επιμελητηρίου και ειδικών επιτροπών. Όπως τόνισε, μόνο μέσα από σοβαρό σχεδιασμό, διαβούλευση και τεχνοκρατική προσέγγιση μπορεί η Ζάκυνθος να αποκτήσει μια πιο όμορφη, ασφαλή και λειτουργική πόλη προς όφελος κατοίκων και επισκεπτών.