Σημαντικές ενστάσεις για τον τρόπο με τον οποίο προχωρά η πεζοδρόμηση στο κέντρο της πόλης εξέφρασε ο Κωνσταντίνος Πέττας, υπογραμμίζοντας ότι οι αλλαγές γίνονται χωρίς τα απαραίτητα προαπαιτούμενα και χωρίς ουσιαστική διαβούλευση με την τοπική κοινωνία.

Ο ίδιος αναφέρθηκε αρχικά στην ιστορία της πλακόστρωσης της Αλεξάνδρου Ρώμα, θυμίζοντας ότι το έργο είχε υλοποιηθεί επί δημαρχίας Γιάννη Αγαλιανού, ενός δημάρχου που – όπως είπε – είχε σημαντικό όραμα για την πόλη. Ωστόσο, σημείωσε ότι τότε υπήρξαν έντονες αντιδράσεις από επαγγελματίες και κατοίκους της περιοχής, γεγονός που επηρέασε ακόμη και την επανεκλογή του. Σύμφωνα με τον κ. Πέττα, το βασικό πρόβλημα που διαχρονικά αντιμετωπίζει η πόλη είναι η έλλειψη συνέχειας στη διοίκηση, καθώς κάθε νέα δημοτική αρχή ακυρώνει ή τροποποιεί τις πρωτοβουλίες της προηγούμενης, αφήνοντας έργα ανολοκλήρωτα.

Ο κ. Πέττας τόνισε ότι η παράταξή του δεν είναι αντίθετη με την πεζοδρόμηση της Αλεξάνδρου Ρώμα. Αντίθετα, όπως ανέφερε, συμφωνεί εδώ και χρόνια με την ιδέα της δημιουργίας πεζόδρομων που θα βελτιώσουν την ποιότητα ζωής στην πόλη. Η διαφωνία, όπως εξήγησε, αφορά τον τρόπο με τον οποίο υλοποιήθηκε η παρέμβαση, χωρίς να έχουν προηγηθεί κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, δημιουργία χώρων στάθμευσης και επαρκής ενημέρωση των πολιτών.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στο ζήτημα της κυκλοφορίας, σημειώνοντας ότι τα μεγάλα λεωφορεία δημιουργούν επιπλέον συμφόρηση, ενώ θα έπρεπε – όπως είπε – να χρησιμοποιηθούν μικρότερα οχήματα που θα κινούνται σε όλο τον αστικό ιστό με συγκεκριμένες στάσεις. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι οι θέσεις στάθμευσης μόνιμων κατοίκων που είχαν εξαγγελθεί δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί, γεγονός που προκαλεί έντονη δυσαρέσκεια στους κατοίκους και τους εργαζόμενους της περιοχής.

Ο κ. Πέττας στάθηκε επίσης στο κόστος στάθμευσης, σημειώνοντας ότι το ποσό των 10 ευρώ που συζητήθηκε για ορισμένες θέσεις θεωρείται ιδιαίτερα υψηλό για πολλούς πολίτες, ειδικά για εργαζόμενους που χρειάζεται να μετακινούνται καθημερινά στο κέντρο. Όπως είπε, η κατάσταση αυτή δημιουργεί δύο κατηγορίες πολιτών: εκείνους που μπορούν να πληρώσουν και εκείνους που δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στο κόστος.

Παράλληλα, εξέφρασε την ανησυχία του ότι η πρόσβαση στο εμπορικό κέντρο έχει γίνει δυσκολότερη, γεγονός που – σύμφωνα με καταγγελίες επαγγελματιών – έχει ήδη επηρεάσει τον τζίρο των επιχειρήσεων. Όπως σημείωσε, το πρόβλημα αναμένεται να γίνει ακόμη πιο έντονο κατά τη θερινή περίοδο, όταν η τουριστική κίνηση θα αυξηθεί σημαντικά.

Τέλος, πρότεινε τη δημιουργία οργανωμένων χώρων στάθμευσης περιμετρικά της πόλης, ακόμη και με αξιοποίηση χώρων που σήμερα παραμένουν ανεκμετάλλευτοι, όπως περιοχές κοντά στο λιμενικό ταμείο. Όπως υπογράμμισε, η αντιπολίτευση δεν περιορίζεται μόνο στην κριτική, αλλά καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις που θα μπορούσαν να συμβάλουν σε μια πιο λειτουργική πόλη και σε μια ομαλότερη εφαρμογή των κυκλοφοριακών αλλαγών.